| БЕЛ | КАНЦАВАЯ ЗОНА БЯСПЕКІ |
|---|---|
| РУС | КОНЦЕВАЯ ЗОНА БЕЗОПАСНОСТИ |
| ENG | END SAFETY ZONE |
Концевая зона безопасности – зона, примыкающая к концу летной полосы и расположенная симметрично по обе стороны от продолжения осевой линии взлетно-посадочной полосы и предназначенная, прежде всего, для уменьшения риска повреждения воздушного судна при приземлении с недолетом до взлетно-посадочной полосы или при выкатывании за пределы взлетно-посадочной полосы.
(Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 15.08.2019, 8/34330)
Концевая зона безопасности – зона, примыкающая к концу летной полосы и расположенная симметрично по обе стороны от продолжения осевой линии взлетно-посадочной полосы и предназначенная, прежде всего, для уменьшения риска повреждения воздушного судна при приземлении с недолетом до взлетно-посадочной полосы или при выкатывании за пределы взлетно-посадочной полосы.
(Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 12.01.2014, 8/27964)
Концевая зона безопасности – зона, примыкающая к концу летной полосы и расположенная симметрично по обе стороны от продолжения осевой линии взлетно-посадочной полосы и предназначенная прежде всего для уменьшения риска повреждения воздушного судна при приземлении с недолетом до взлетно-посадочной полосы или при выкатывании за пределы взлетно-посадочной полосы.
Концевая зона безопасности (спланированная часть летной полосы, прилегающая к торцам взлетно-посадочной полосы) – зона, расположенная симметрично по обе стороны от продолжения осевой линии взлетно-посадочной полосы и примыкающая к концу взлетно-посадочной полосы, предназначенная, прежде всего, для уменьшения риска повреждения воздушного судна при приземлении с недолетом до взлетно-посадочной полосы или при выкатывании за пределы взлетно-посадочной полосы.
Концевая зона безопасности (спланированная часть летной полосы, прилегающая к торцам взлетно-посадочной полосы) – зона, расположенная симметрично по обе стороны от продолжения осевой линии ВПП и примыкающая к концу ВПП, предназначенная прежде всего для уменьшения риска повреждения воздушного судна при приземлении с недолетом до ВПП или при выкатывании за пределы ВПП.